Propositions d’optimisations piste cyclable entrée de Saint-Jean-de-Maurienne

by Alexandre MODESTO mobilité, News

Nous nous penchons aujourd’hui sur l’entrée de Saint-Jean-de-Maurienne, mettant en lumière quelques possibilités d’optimisations pour la piste cyclable. Dans notre précédent article, nous avons examiné l’étude de la variante ‘Via Maurienne’ – V67 – reliant Saint-Jean-de-Maurienne à Saint-Michel-de-Maurienne. Maintenant, concentrons-nous sur cette zone spécifique de l’entrée de la ville.

En jetant un coup d’œil global, nous remarquons certains aspects qui pourraient être améliorés. Grâce à une vue Mapillary du 5 Juillet, nous avons pu observer la partie située entre le nouveau rond-point et le pont d’Arc.

Pour commencer, il est essentiel de tenir compte du nombre important de piétons qui traversent cette zone, reliant Saint-Julien-Montdenis à Saint-Jean-de-Maurienne. Une proposition intéressante consisterait à mettre en place une sur-largeur temporaire pendant les travaux, afin de faciliter le cheminement des piétons et des cyclistes. De plus, il est primordial d’installer des signalisations claires spécifiques aux cyclistes, indiquant les différentes directions à prendre, telles que le passage par le Bochet, la direction vers Karellis, Albiez via Villargondran, le passage par le pont d’Arc, ou encore la direction vers Galibier/Haute Maurienne Vanoise.

Nous vous invitons également à contribuer à la cartographie cyclable sur https://www.opencyclemap.org/ pour permettre une meilleure visibilité et une utilisation optimale de la piste cyclable.

Restez à l’écoute pour plus de détails et de propositions visant à améliorer cette entrée stratégique de Saint-Jean-de-Maurienne pour les cyclistes et les piétons.