Construction du barrage du Pont des Chèvres (Aménagement Super Bissorte)

Sep 1, 2022

Construction du barrage du Pont des Chèvres (Aménagement Super Bissorte)

Infos via la page Orelle D’antan

Afin de sauvegarder le contenu collecté par Jean-Pierre Deléglise, décédé en 2021. Je vais copier le contenu Facebook ici :

SOUVENIRS D’ORELLE ET DE SES HAMEAUX.

La plaine de Berchette en 1968.

La plaine de Berchette est traversée en son milieu par la route nationale et le chemin de fer. Le hameau de Berchette compte encore 72 habitants en 1936. Les travaux de construction de la retenue du pont des chèvres débutent en 1968. Outre l’édification du barrage et de la centrale électrique (équipement de superbissorte) les travaux nécessitent le déplacement de la route nationale en rive droite de l’Arc, à flanc de montagne. La voie ferrée qui longe la route est légèrement repoussée en rive gauche. Les quelques résidents encore sur place quittent le village et les habitations sont rasées. On se souvient notamment de la drague d’Aimé Vignoud et du garage d’Emile De Martin. A la fin des travaux, la plaine désormais inondée est séparée par la route nationale qui retrouve son emplacement d’origine à côté de la voie ferrée. En 2000 l’autoroute accolée complète les infrastructures.

Jean-Pierre Deléglise – Orelle D’antan

Vues aériennes Remonter le temps IGN

1962

Aucun ouvrage, le chantier n’a pas commencé

1967

Début des travaux

Travaux de l’usine souterraine de Super Bissorte

1970

Barrage sur l’Arc terminé

La prise d’eau de l’usine de Prémont est en aval :

Cheminée d’équilibre présente :

D’autres images de 1970 ont beaucoup plus de détails, a noter que le fichier de l’IGN s’appelle : IGNF_PVA_1-0__1970-09__C3534-0011_1970_EDFSUPERBISSORTE_1263.jp2

1971

Encore des images en haute résolution, sans doute une commande EDF, voir le nom du fichier : IGNF_PVA_1-0__1971__C3432-0091_1971_EDFLITDEL-ARC_0680.jp2

Ouvrage terminé
Aménagements de la centrale souterraine

Vue détaillée sur la cheminée d’équilibre :

1979

Super Bissorte semble fonctionner au moment de la prise de vue, de l’eau passe d’un bassin à l’autre

Peu visible mais de l’eau semble sortir de la centrale souterraine

1982

Début du chantier du poste RTE

1990

1994

Centrale en activité

1998

Chantier de l’autoroute de Maurienne

2000

L’autoroute est en parallèle de la départementale :

2001

Vue intéressante des mouvement de l’eau :

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