Étiquette : mobilité

Avr 29, 2023

Etude variante « Via Maurienne » – V67 – Saint-Jean-de-Maurienne – Saint-Michel-de-Maurienne

Exercice du jour : Comment interconnecter Saint-Jean-de-Maurienne à Saint-Michel-de-Maurienne via un potentiel itinéraire cyclable et piéton ? Cahier des charges : (Avec des contraintes que je considère pertinentes) Mutualisation des infrastructures Permettre un « routage » pertinent avec les ouvrages existants ou à venir Contraintes altimétriques Limiter la pente ! Source : Géoportail Contraintes de flux Nous
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Avr 2, 2023

Tesla Update 02-04-2023

Et comme précisé dans la vidéo, tout ceci est réalisé par des automates. Toute cette partie est dans l’huile et est alimenté par ces trois plaques de cuivre : L’isolation se fait par ces joints Un filtre à huile : Il semble que tout ça soit permanent, sans nécessité de maintenance ou de remplacement. L’huile
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Jan 1, 2023

Bonne année 2033

Nous sommes le 1er Janvier 2033 Météo du jour : 27 °c à 12h il a plu pendant deux semaines et cela vient se s’arrêter, les dernières neiges ont disparu du sommet du Mont-Blanc. En 2023 tout le monde pensait pouvoir « changer » le monde mais l’emballement climatique ne s’arrête pas si facilement. Question posée à
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Oct 21, 2022
Sep 18, 2022
Août 14, 2022

« Les électrobus de Savoie »

On a pas de pétrole, mais de l’hydroélectricité ! En 1923 une partie de la vallée était desservie par des électrobus, « hydroélectrobus » devrais-je dire. Article Les électrobus de Savoie (années 1920-années 1960) : mobilité, territoire et énergie autour d’un choix technique intermédiaire Notes « De même, les moteurs à essence, parés de toutes les qualités dans les
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Août 12, 2022

V67 Maurienne ? #Mobilité

Quelques propositions posées ici pour la V67 en Maurienne : Propositions : Lieu : Saint-Michel-de-Maurienne -> Orelle Utilisation possible de cette digue ? Distance « mutualisable » : 1000 mètres Contraintes : Scénario 2 (Plan B) : Contraintes : Mise à jour : 10-04-2023 Cette portion ne fait pas parti du projet de piste cyclable