Anthropocène Update
Les scientifiques regardent au-delà du changement climatique et d’El Nino pour d’autres facteurs qui réchauffent la Terre
Les scientifiques regardent au-delà du changement climatique et d’El Nino pour d’autres facteurs qui réchauffent la Terre
La lave torrentielle Photo AFP des dégâts : Source Interview d’un géologue sur la Radio locale (Google Trad) « Pendant plusieurs jours, il y a eu des précipitations excessives. Selon la première option, un glissement de terrain aurait pu se produire dans la haute vallée de la rivière Buba, ce qui a provoqué une congestion et
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Mise à jour 24-07-2023 18h30 Vallée de la Tarentaise : L’axe était celui-ci : Tous les dégâts se sont concentrés dans ce couloir : Combe de Savoie photo : Auré Lien Celliers photo : Maurice Frezat Valmorel photo : Manu Leportail Les avanchers source : Quarante Planes Les impacts dans le sol sont impressionnants :
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Juil 22, 2023
USA / Colorado USA Michigan Italie Milan Italie Trevise Grèce Norvège Serbie Espagne Revue de presse Canada : « It’s insane »: July hailstorm turns parts of BC into winter wonderland (PHOTOS) Italian Hailstorm, Huge Stones Leave 100 Plus Injured
Valcenis Arrêté du Maire
Titre : La conduite d’eau de l’usine de la Saussaz à Saint-Michel-deMaurienneAuteur : Grimal Louis Voici le sommet de la conduite forcée en 2022 : Et ce qu’il reste des supports de la conduite
Juil 22, 2023
Etude en anglais sur l’essaim sismique de Montgellafrey (Saint-François-Longchamp) Points clé : J’ai aussi un peu contribué à cette étude avec une expérience sur la fibre optique de Saint-François-Longchamp, avec Febus Optics et le chercheur Olivier Coutant. Détail sur le Waterfall, qui montre les vibrations le long de la fibre optique Dans le cas présent
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Juil 15, 2023
Dans ce billet, plongez au cœur de l'entrée de Saint-Jean-de-Maurienne et découvrez des propositions d'optimisations pour la piste cyclable. Après avoir exploré l'étude de la variante 'Via Maurienne' - V67 - reliant Saint-Jean-de-Maurienne à Saint-Michel-de-Maurienne, nous nous concentrons désormais sur cette zone spécifique. Grâce à une vue Mapillary du 5 Juillet, nous analysons attentivement la partie située entre le nouveau rond-point et le pont d'Arc. Nous mettons en lumière plusieurs optimisations qui pourraient grandement améliorer l'expérience des cyclistes et des piétons dans cette zone. Parmi ces propositions, nous envisageons la mise en place d'une sur-largeur temporaire pendant les travaux, afin de garantir un cheminement confortable pour les piétons et les cyclistes. De plus, nous suggérons l'installation de signalisations vélo claires, indiquant les différentes directions à prendre, telles que le passage par le Bochet, la direction vers Karellis, Albiez via Villargondran, le passage par le pont d’Arc, ou encore la direction vers Galibier/Haute Maurienne Vanoise. Votre contribution à la cartographie cyclable sur https://www.opencyclemap.org/ est également essentielle pour une meilleure visibilité et une utilisation optimale de la piste cyclable. Restez informés pour découvrir en détail ces propositions visant à améliorer l'entrée stratégique de Saint-Jean-de-Maurienne, offrant ainsi une expérience plus fluide et sécurisée aux cyclistes et aux piétons.